Завод KIA, где хочется работать
13 Июль 2015 в 15:21
Этот завод расположен в Словакии около города Жилина. Первый автомобиль сошёл с конвейера 7 декабря 2006 года, это был Kia Cee'd. В декабре прошлого года в производстве было четыре модели, а сейчас уже пять — добавился Hyundai ix35.
Давайте посмотрим на этот современный автозавод.
1. Ваш будущий автомобиль КИА поступает на завод в виде вот таких бобин с листовой сталью:

2. В прессовальном цехе двадцатитонные стальные рулоны превращаются в кузовные детали будущих машин. Этот процесс разбит на несколько этапов. Первый этап включает в себя подготовку «болванки» для дальнейшей формовки детали. Для этого из листа стали вырезается контур, технологические отверстия и выступы будущей детали:

3. Средство передвижения по цеху:

4. Далее этот продукт складывается на металлических стеллажах и при помощи электророхли попадает в пресс-машину:

5. Временные затраты на производство одной детали составляют порядка 20 секунд:

6. Замена пресс-форм происходит каждые 30 минут:

7. Деталь после штамповки:

8. Далее сформованные детали попадают на многоярусные стеллажи и ждут своей очереди в сварочный цех:

9. Если в пресс-цеху есть персонал, то склад полностью автоматизирован:

10. После склада детали кузова попадают в сварочный цех, который полностью роботизирован. В цеху установлено около 400 роботов:

11, Весь процесс происходит без участия человека, который только контролирует его:

12. Поражаешься слаженной работе всех этих механизмов:

13. Робот методично забирает из кассеты элементы кузова и отправляет их дальше на сварку:

14. Внезапно из процесса «выпала» дверь, на которой сотрудник написал дату и что-то ещё. Потом она нырнула обратно. Брак?

15. А роботы все продолжали сваривать кузова:

16.

17.

18.

19. Люди в этом цеху присутствуют только в Зоне проверки качества (Quality audit area). При возникновении отклонений в стандартах производства деталь или элемент отправляется на доработку. Вопросам качества уделяется огромное внимание — 10% сотрудников работают именно в этой области, как на разных этапах производства, так и на выходном контроле:

20. По таким стеклянным галереям будущие машины передвигаются между цехами. Из-за особого режима покрасочного цеха нам его не показали, и мы сразу направились к сборочному конвейеру:

21. Начало сборочного конвейера. 2/3 операций тут выполняют люди:

22. Внезапно праворульный сиид:

23. В смене на сборке работают около 500 человек:

24. Что меня удивило — так это отсутствие хмурых или недовольных лиц:

25. Что меня удивило ещё больше — так это то, что на конвейере собираются сразу все модели. Для того чтобы отличить их друг от друга, а так же для защиты ЛКП, на них надеваются разноцветные защитные панели, где каждый цвет соответствует определенной модели:

26. Даже если работа на конвейере и напоминает биороботов, то это, наверное, счастливые биороботы

27.

28.

29. И даже красивые:

30. А вот небольшое вкрапление роботехники — установка собранной торпедо:

31. Почти готовый автомобиль:

32. Для завершения сборки нужно поставить двигатель и подвеску на место:

33. Это все в сборе приезжает откуда-то сбоку на специальной тележке:

34. Движения синхронизируются:

35. Женитьба — как это называется у них — состоялась:

36.

37. После этого — финишная прямая, где что-то крутят и присоединяют:

38. На выходе — контроль качества:

39. Далее почти готовая машина комплектуется зеркалами, стеклами, сиденьями и прочими нужными вещами:

40. Раз — и лобовое стекло на месте:

41. На разных этапах высота машины регулируется подъемником, который находится под площадкой:

42. Процесс завершается контролем качества и заправкой жидкостями, после чего машина уезжает на испытательный круг:

43. Кольцо длиной в несколько километров. На этой трассе сымитированы различные варианты покрытия дороги, повороты, подъемы и спуски. Тест-пилот может не допустить автомобиль в продажу, если, по его мнению, в конструкции автомобиля имеются какие-либо недостатки, или в его работе есть отклонения (дребезг обшивки, недостаточно чуткое рулевое управление, плохая работа подвески и т.д.). Если недостатков обнаружено не было, то автомобиль попадает на стоянку готовых авто и ждет своей отправки:
